（1）圓錐破碎機錐套與主軸接觸點(diǎn)少，在破碎機斷料間隙發(fā)生“ 飛車(chē)”，這實(shí)際上仍屬于空運銅錐套委熱向內凸出轉“飛車(chē)”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉的速度就失去了控制。

（2）圓錐破碎機錐套在運轉時(shí)開(kāi)裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車(chē)”。

（3）圓錐破碎機錐套在運轉時(shí)因受非破碎物（過(guò)鐵）作用，致使負荷過(guò)大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車(chē)”。

（4）破碎機運行時(shí)傳動(dòng)件之間會(huì )產(chǎn)生大量的熱，正常情況下通過(guò)換熱器把熱量釋放出去，從而實(shí)現系統的熱平衡。若系統產(chǎn)生的熱量過(guò)大，超過(guò)冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現問(wèn)題，換熱效率降低、熱平衡就會(huì )被打破。油溫持續升高，油膜強度下降并產(chǎn)生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動(dòng)接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車(chē)”。有時(shí)因稀油系統的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護又未發(fā)揮作用，于是滑動(dòng)接觸部位便發(fā)生迅速而嚴重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車(chē)”。這是非常危險的情況。若不及時(shí)停車(chē)會(huì )造成嚴重后果。

（5）圓錐破碎機主軸與錐套安裝間隙過(guò)小，或因碗形軸承長(cháng)期使用磨損變薄，錐體下沉而引起間隙變小，導致錐套和主軸之間產(chǎn)生附加負荷，接觸應力大增，破壞油膜引起“飛車(chē)”。

（6）圓錐破碎機主軸外圓面磨損嚴重，甚至出現深淺不一的溝槽，使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車(chē)”。實(shí)踐表咀，不論哪種情況造成的“飛車(chē)”，都會(huì )出現錐套燒傷，而燒傷的部位大都發(fā)生在距偏心軸套薄邊一側，并多發(fā)生在距上口1/4長(cháng)度范圍內�？梢哉f(shuō)“飛車(chē)”事故的發(fā)源地在主軸和錨套之間。

適用于冶金、建筑、筑路、化學(xué)及硅酸鹽行業(yè)中原料的破碎，可以破碎中等和中等硬度以上的各種礦石和巖石。圓錐破碎機破碎比大、效率高、能耗低，產(chǎn)品粒度均勻，適合中碎和細碎各種礦石，巖石。